Jaja, qué gracioso cuando dices que Madrid tiene muchas cuestas. Más cuestas tiene Granada, y más proporción de ciclistas.
Los carriles bici de Madrid no llevan a ninguna parte que no sea el uso de la bicicleta comprendida como ocio, no como medio de transporte.
El principal problema de circular en bicicleta es el tráfico motorizado: rápido, irrespetuoso con los demás usuarios de la vía (peatones, ciclistas, motoristas y otros enlatados), saturador de calles y culpable primero de la contaminación del aire.
Cito "la escasa cantidad de vías ciclistas" no es cierto. Los ciclistas podemos utilizar la calzada como cualquier vehículo motorizado, es decir, cada calle asfaltada para coches y motos, es también válida para circular en bicicleta.
Jaja, qué gracioso cuando dices que Madrid tiene muchas cuestas. Más cuestas tiene Granada, y más proporción de ciclistas.
Los carriles bici de Madrid no llevan a ninguna parte que no sea el uso de la bicicleta comprendida como ocio, no como medio de transporte.
El principal problema de circular en bicicleta es el tráfico motorizado: rápido, irrespetuoso con los demás usuarios de la vía (peatones, ciclistas, motoristas y otros enlatados), saturador de calles y culpable primero de la contaminación del aire.
Cito "la escasa cantidad de vías ciclistas" no es cierto. Los ciclistas podemos utilizar la calzada como cualquier vehículo motorizado, es decir, cada calle asfaltada para coches y motos, es también válida para circular en bicicleta.
Ver: www.bicicritica.es
O: www.somostrafico.com
Y probad a cambiar el coche/moto por la bici, que os asomará una sonrisa en la cara en lugar de mala bilis en el interior.